Выберите свой город
Позволил получить: 240 л.с. и 510 н.м.. Была установлена динамичная прошивка c отключением клапана EGR, сажевого фильтра(DPF) и отключение системы подачи мочевины(ADblue) от калибровщиков Чипанутые.РФ, которая очень положительно влияет на динамику, эластичность двигателя в режиме малых и частичных нагрузок, смещение крутящего момента в область низких и средних оборотов, понижение расхода топлива. Система кондиционирования при включении не ощущается, пропали провалы и рывки при начале движения и при нажатии педали акселератора в пол. Также был удален сажевый фильтр.
Позволил получить: 230 л.с. и 480 н.м.. Была установлена динамичная прошивка c отключением клапана EGR , сажевого фильтра (DPF) и отключением мочевины (Adblue) от калибровщиков Чипанутые.РФ, которая очень положительно влияет на динамику, эластичность двигателя в режиме малых и частичных нагрузок, смещение крутящего момента в область низких и средних оборотов, понижение расхода топлива. Система кондиционирования при включении не ощущается, пропали провалы и рывки при начале движения и при нажатии педали акселератора в пол. Также был удален сажевый фильтр.
Позволил получить: 196 л.с. и 249 н.м.. Была установлена динамичная прошивка под Евро-2 от калибровщиков Чипанутые.РФ, которая очень положительно влияет на динамику, эластичность двигателя в режиме малых и частичных нагрузок, смещение крутящего момента в область низких и средних оборотов, понижение расхода топлива. Система кондиционирования при включении не ощущается, пропали провалы и рывки при начале движения и при нажатии педали акселератора в пол. Также был удален катализатор и установлен пламегаситель.
Позволил получить: 174 л.с. и 240 н.м.. Была установлена динамичная прошивка под Евро-2 от калибровщиков Чипанутые.РФ, которая очень положительно влияет на динамику, эластичность двигателя в режиме малых и частичных нагрузок, смещение крутящего момента в область низких и средних оборотов, понижение расхода топлива. Система кондиционирования при включении не ощущается, пропали провалы и рывки при начале движения и при нажатии педали акселератора в пол. Также был удален катализатор и установлен пламегаситель.
Позволил получить: 164 л.с. и 214 н.м.. Была установлена динамичная прошивка под Евро-2 от калибровщиков Чипанутые.РФ, которая очень положительно влияет на динамику, эластичность двигателя в режиме малых и частичных нагрузок, смещение крутящего момента в область низких и средних оборотов, понижение расхода топлива. Система кондиционирования при включении не ощущается, пропали провалы и рывки при начале движения и при нажатии педали акселератора в пол. Также удален катализатор и установлен пламегаситель.
Позволил получить: 133 л.с. и 170 н.м..Была установлена динамичная прошивка под Евро-2 от калибровщиков Чипанутые.РФ, которая очень положительно влияет на динамику, эластичность двигателя в режиме малых и частичных нагрузок, смещение крутящего момента в область низких и средних оборотов, понижение расхода топлива.Система кондиционирования при включении не ощущается, пропали провалы и рывки при начале движения и при нажатии педали акселератора в пол.Также был удален катализатор и установлен пламегаситель.
Позволил получить: 143 л.с. и 175 н.м. Многие годы считалось что GDI чипануть без разбора ЭБУ невозможно. Софт делается нашими калибровщиками на базе заводского стока.
Позволил получить: 133 л.с. и 170 н.м..Была установлена динамичная прошивка от калибровщиков Чипанутые.РФ, которая очень положительно влияет на динамику, эластичность двигателя в режиме малых и частичных нагрузок, смещение крутящего момента в область низких и средних оборотов, понижение расхода топлива.Система кондиционирования при включении не ощущается, пропали провалы и рывки при начале движения и при нажатии педали акселератора в пол.
Позволил получить: 133 л.с. и 170 н.м..Была установлена динамичная прошивка под Евро-2 от калибровщиков Чипанутые.РФ, которая очень положительно влияет на динамику, эластичность двигателя в режиме малых и частичных нагрузок, смещение крутящего момента в область низких и средних оборотов, понижение расхода топлива.Система кондиционирования при включении не ощущается, пропали провалы и рывки при начале движения и при нажатии педали акселератора в пол.Также был удален катализатор и установлен пламегаситель.
Позволил получить: 133 л.с. и 164 н.м..Была установлена динамичная прошивка под Евро-2 от калибровщиков Чипанутые.РФ, которая очень положительно влияет на динамику, эластичность двигателя в режиме малых и частичных нагрузок, смещение крутящего момента в область низких и средних оборотов, понижение расхода топлива.Система кондиционирования при включении не ощущается, пропали провалы и рывки при начале движения и при нажатии педали акселератора в пол.Также был удален катализатор и установлен пламегаситель.
Позволил получить: 185 л.с. и 255 н.м..Была установлена динамичная прошивка под Евро-2 от калибровщиков Чипанутые.РФ, которая очень положительно влияет на динамику, эластичность двигателя в режиме малых и частичных нагрузок, смещение крутящего момента в область низких и средних оборотов, понижение расхода топлива.Система кондиционирования при включении не ощущается, пропали провалы и рывки при начале движения и при нажатии педали акселератора в пол.
Позволил получить: 117 л.с. и 148 н.м..Была установлена динамичная прошивка под Евро-2 от калибровщиков Чипанутые.РФ, которая очень положительно влияет на динамику, эластичность двигателя в режиме малых и частичных нагрузок, смещение крутящего момента в область низких и средних оборотов, понижение расхода топлива.Система кондиционирования при включении не ощущается, пропали провалы и рывки при начале движения и при нажатии педали акселератора в пол.Также был удален катализатор и установлен пламегаситель.
Позволил получить: 155 л.с. и 205 н.м..Была установлена динамичная прошивка под Евро-2 от калибровщиков Чипанутые.РФ, которая очень положительно влияет на динамику, эластичность двигателя в режиме малых и частичных нагрузок, смещение крутящего момента в область низких и средних оборотов, понижение расхода топлива.Система кондиционирования при включении не ощущается, пропали провалы и рывки при начале движения и при нажатии педали акселератора в пол.Также был удален катализатор и установлен пламегаситель.
Позволил получить: 165 л.с. и 209 н.м..Была установлена динамичная прошивка под Евро -2 от калибровщиков Чипанутые.РФ, которая очень положительно влияет на динамику, эластичность двигателя в режиме малых и частичных нагрузок, смещение крутящего момента в область низких и средних оборотов, понижение расхода топлива.Система кондиционирования при включении не ощущается, пропали провалы и рывки при начале движения и при нажатии педали акселератора в пол.
Позволил получить: 165 л.с. и 216 н.м..Была установлена динамичная прошивка под Евро-2 от калибровщиков Чипанутые.РФ, которая очень положительно влияет на динамику, эластичность двигателя в режиме малых и частичных нагрузок, смещение крутящего момента в область низких и средних оборотов, понижение расхода топлива.Система кондиционирования при включении не ощущается, пропали провалы и рывки при начале движения и при нажатии педали акселератора в пол.Также был удален катализатор и установлен пламегаситель.
Позволил получить: 138 л.с. и 170 н.м..Была установлена динамичная прошивка под Евро-2 от калибровщиков Чипанутые.РФ, которая очень положительно влияет на динамику, эластичность двигателя в режиме малых и частичных нагрузок, смещение крутящего момента в область низких и средних оборотов, понижение расхода топлива.Система кондиционирования при включении не ощущается, пропали провалы и рывки при начале движения и при нажатии педали акселератора в пол.Также был удален катализатор и установлен пламегаситель.
Позволил получить: 190 л.с. и 245 н.м..Была установлена динамичная прошивка от калибровщиков Чипанутые.РФ, которая очень положительно влияет на динамику, эластичность двигателя в режиме малых и частичных нагрузок, смещение крутящего момента в область низких и средних оборотов, понижение расхода топлива.Система кондиционирования при включении не ощущается, пропали провалы и рывки при начале движения и при нажатии педали акселератора в пол.
Позволил получить: 190 л.с. и 245 н.м..Была установлена динамичная прошивка от калибровщиков Чипанутые.РФ, которая очень положительно влияет на динамику, эластичность двигателя в режиме малых и частичных нагрузок, смещение крутящего момента в область низких и средних оборотов, понижение расхода топлива.Система кондиционирования при включении не ощущается, пропали провалы и рывки при начале движения и при нажатии педали акселератора в пол.
Позволил получить: 141 л.с. и 173 н.м..Была установлена динамичная прошивка от калибровщиков Чипанутые.РФ, которая очень положительно влияет на динамику, эластичность двигателя в режиме малых и частичных нагрузок, смещение крутящего момента в область низких и средних оборотов, понижение расхода топлива.Система кондиционирования при включении не ощущается, пропали провалы и рывки при начале движения и при нажатии педали акселератора в пол.
Позволил получить: 141 л.с. и 173 н.м..Была установлена динамичная прошивка под Евро-2 от калибровщиков Чипанутые.РФ, которая очень положительно влияет на динамику, эластичность двигателя в режиме малых и частичных нагрузок, смещение крутящего момента в область низких и средних оборотов, понижение расхода топлива.Система кондиционирования при включении не ощущается, пропали провалы и рывки при начале движения и при нажатии педали акселератора в пол.Также был удален катализатор и установлен пламегаситель.
Позволил получить: 107 л.с. и 140 н.м..Была установлена динамичная прошивка от калибровщиков Чипанутые.РФ, которая очень положительно влияет на динамику, эластичность двигателя в режиме малых и частичных нагрузок, смещение крутящего момента в область низких и средних оборотов, понижение расхода топлива.Система кондиционирования при включении не ощущается, пропали провалы и рывки при начале движения и при нажатии педали акселератора в пол.
Позволил получить: 136 л.с. и 166 н.м..Была установлена динамичная прошивка под Евро-2 от калибровщиков Чипанутые.РФ, которая очень положительно влияет на динамику, эластичность двигателя в режиме малых и частичных нагрузок, смещение крутящего момента в область низких и средних оборотов, понижение расхода топлива.Система кондиционирования при включении не ощущается, пропали провалы и рывки при начале движения и при нажатии педали акселератора в пол.Также был удален катализатор и установлен пламегаситель.
Позволил получить: 170 л.с. и 387 н.м..Была установлена динамичная прошивка с программным отключением DPF и EGR от калибровщиков Чипанутые.РФ, которая очень положительно влияет на динамику, эластичность двигателя в режиме малых и частичных нагрузок, смещение крутящего момента в область низких и средних оборотов, система кондиционирования при включении не ощущается, пропали провалы и рывки при начале движения и при нажатии педали акселератора в пол, понижение расхода топлива. Также был удален сажевый фильтр.
Позволил получить: 142 л.с. и 172 н.м..Была установлена динамичная прошивка от калибровщиков Чипанутые.РФ, которая очень положительно влияет на динамику, эластичность двигателя в режиме малых и частичных нагрузок, смещение крутящего момента в область низких и средних оборотов, система кондиционирования при включении не ощущается, пропали провалы и рывки при начале движения и при нажатии педали акселератора в пол, понижение расхода топлива.Также был удален катализатор и установлен пламегаситель.
